Aportaciones Plan de Uso Público Parque Natural Sierra de Espadán
ACIMCOVA ha presentado alegaciones al Borrador del Plan de Uso Público del Parque Natural de la Serra d´Espadà.
Puedes ver las alegaciones pinchando en este enlace:
http://es.scribd.com/doc/54046813/Alegaciones-ACIMCOVA-PUP-PN-Espada
Si estás de acuerdo con las siguientes aportaciones, y las quieres presentar como club, o a título personal, sólo tienes que copiar y pegar el siguiente texto en un nuevo mensaje de correo electrónico, añadir el nombre de tu club (o tu nombre) y mandarlo por correo electrónico a la Oficina Técnica Parque Natural de la Sierra de Espadán. Su correo electrónico es:
Por favor, ten en cuenta que la Fecha Límite para el envío de aportaciones es el 30 abril 2011 (inclusive), es decir, el sábado que viene.
¡Muchas gracias por tu colaboración en la defensa del medioambiente y el ciclismo de montaña!
APORTACIONES AL PLAN DE USO PÚBLICO DEL PARQUE NATURAL DE LA SERRA D´ESPADÀ
ENTIDAD QUE PROPONE/APORTA: ________________
PERSONA DE CONTACTO: ______________
FECHA: 26/04/11
Nº APORTACIÓN: Aportaciones de la 1 a la 6
APARTADO PUP Y/O PÁGINAS: Generales para todo el documento
TEXTO DE LA APORTACIÓN: Tras la lectura del Borrador del Plan de Uso Público del PN de la Serra d´Espadà, se solicita su revisión en los siguientes aspectos:
1. Se debe cambiar su redacción desde la concepción del uso público como agresor del medioambiente, a la integración del uso público en el desarrollo sostenible de los municipios que forman el Parque Natural.
2. Sin base sólida, se ha valorado el impacto global de la circulación de bicicletas de montaña por sendas, caminos y pistas como impacto Medio-Alto. ACIMCOVA ha llevado a cabo la valoración del impacto global del ciclismo de montaña. El resultado de esta valoración es que el ciclismo de montaña por sendas, caminos y pistas tiene un impacto global Bajo, similar al senderismo. Por tanto, se considera que debe cambiarse la valoración del impacto global del ciclismo de montaña, pasando de impacto Medio-Alto, a impacto Bajo, y en todo caso, similar al senderismo.
3. Se solicita que se incluya al ciclismo de montaña, junto con la actividad ecuestre y el tránsito rodado de vehículos como actividad compatible con el senderismo, siempre que los distintos usuarios cumplan y respeten la normativa vigente, así como las prioridades de paso, la utilización de las zonas habilitadas y los códigos de conducta ética.
4. Para un uso público sostenible y la mejor protección del Parque Natural, se solicita que las propuestas de limitación temporal necesaria, se extiendan a todas actividades de uso público identificadas por su posible afección a hábitats sensibles. Se solicita también que previamente a la implantación de limitaciones temporales necesarias, éstas sean publicadas y técnicamente justificadas para cada uno de los usos públicos.
5. Se solicita que se elimine del Plan de Uso Público cualquier propuesta de redirección del ciclismo de montaña fuera del ámbito delimitado como Parque Natural. La ausencia de ciclistas de montaña supondría un perjuicio socioeconómico para los municipios que se encuentran íntegramente dentro del Parque (Aín, Alcudia de Veo, Almedíjar, Azuébar, Chóvar, Eslida, Fuentes de Ayódar, Higueras, Pavías, Torralba del Pinar y Villamalur).
6. Para el desarrollo socioeconómico de los municipios que forman el Parque Natural, se solicita que se elimine cualquier propuesta de redirección del ciclismo de montaña hacia el Centre BTT de Navajas. Navajas ni siquiera forma parte del Parque Natural. No puede ser que los municipios que forman el Parque soporten las restricciones de la figura de protección, y que los beneficios del atractivo del Parque Natural acaben en un municipio que no forma parte del Parque. En vez de promover su dinamización económica, los redactores del Plan de Uso Público pretenden perjudicar a los municipios que sí que forman el Parque Natural de la Serra d´Espadà: Aín, Alcudia de Veo, Almedíjar, Azuébar, Chóvar, Eslida, Fuentes de Ayódar, Higueras, Pavías, Torralba del Pinar, Villamalur, Alfondeguilla, Algimia de Almonacid, Artana, Ayódar, Matet, Sueras, Tales y Vall de Almonacid.
Nuestro trabajo
ACIMCOVA ha conseguido, después de realizar un buen trabajo, conjuntamente con otras asociaciones (IMBA) y clubes de btt (Garbici, MTB Morvedre, Enduvall, BTT Bétera, Colectivo ciclista de Canet, etc), que en varios de los ayuntamientos implicados, y después de explicar en primer lugar: que el uso recreativo de la bicicleta no es más perjudicial para el medio ambiente que el uso recreativo de los senderistas; y en segundo lugar: que todos tenemos derecho a disfrutar de los Espacios Naturales Protegidos, con educación, civismo y respeto hacia el resto de los diferentes usuarios y del medio ambiente.
Después de explicar nuestros argumentos, hemos solicitado a los Alcaldes y los diferentes grupos políticos, que admitieran a tramite e incluyeran nuestro escrito como moción en sus respectivos plenos, para que solicitaran el cambio de las normas que limitan el uso de la bici en la Sierra Calderona, siendo el resultado ampliamente respaldado y muy positivo en todos los casos, produciéndose la aprobación por unanimidad en 6 ayuntamientos, que son: Gilet, Sagunto, Albalat dels Tarongers, Náquera, Estivella y Canet d’en Berenguer.
Y el denominador común después de escuchar las intervenciones de todos los políticos en los diferentes ayuntamientos ha sido sin lugar a dudas que: La legislación que regula el uso recreativo en los ENP debe estar basada en normas operativas, pues de lo contrario, sólo estamos generando papel, burocracia inútil, perjuicios innecesarios a la población local y notable descrédito hacia la política de conservación en su conjunto.
Actualmente seguimos con este trabajo en numerosos ayuntamientos, pues la Sierra Calderona sirve de lugar de esparcimiento y válvula de escape no solo a los habitantes de los pueblos que la integran, sino a gran parte de los habitantes del núcleo urbano de Valencia, así como a los de las Comarcas más cercanas principalmente.
No queremos que el Parque de la Calderona (ni ningún otro parque) se convierta en un problema, donde la incomprensión e intolerancia hacia la práctica de la bici se imponga de manera irreversible.
Nuestro colectivo puede aportar infinidad de ideas que incrementaran la calidad de nuestros parques naturales, la seguridad, y el disfrute ordenado de los mismos, mejorando a la vez, las expectativas de futuro de los municipios que forman parte de dichos parques. Las actividades que actualmente llevamos a cabo son: - Impulsar los cambios legislativos en los Parques Naturales. Queremos dejar clara nuestra posición respecto a los ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS EN LA COMUNITAT VALENCIANA, abogando de una manera concisa por su regulación con la finalidad de proteger y conservar estos ecosistemas valiosos y frágiles y a la vez favorecer su uso social para un mejor disfrute de la naturaleza. Y es consecuencia de esta firme defensa de nuestro patrimonio natural donde entendemos que la bicicleta, junto con el senderismo y la actividad ecuestre, es uno de los medios más compatibles de acceso a estas áreas que poseen una protección jurídica diferenciada. - Estudio y análisis completo de la legislación de todos los parques naturales.( Con el objetivo de dar una respuesta conjunta y coordinada a la problemática actual.) - Participación en la redacción de los Planes de Uso Público de los Parques Naturales. Queremos manifestar la necesidad de revisar la actual legislación de circulación de bicicletas por los ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS, ya que la declaración, sobre todo, de parques naturales y su posterior desarrollo normativo ha conllevado una gran limitación en el uso de la bicicleta en estas áreas forestales. Esta limitación a circular por sendas equipara, de hecho, a las bicicletas con los vehículos motorizados, ya sean 4x4, motocicletas de campo o quads. Debido a estar basada fundamentalmente esta regulación en un decreto derogado (183/1994 de 1 de septiembre) el cual ha sido sustituido por el Decreto 8/2008 de 25 de Enero, donde se le da un tratamiento más adecuado al uso de la bici por sendas. - Proyecto VOLCAM para la mejora de sendas en las zonas de influencia de los parques naturales de la Comunitat. (proyecto voluntariado medioambiental convocado por la obra social la CAM 2011) - Educación Ambiental. (Elaboración y divulgación del manual de uso racional y sostenible de la bicicleta de montaña.) - Vigilancia Ambiental. (Denuncia ante las administraciones de vertidos incontrolados) .- Proyectos de recogida y limpieza de basura en las montañas. .- Participar en la elaboración e inventario de la red de caminos. Queremos participar en la localización y adecuación de sendas en los espacios naturales protegidos de la Comunidad Valenciana, que por sus características puedan ser utilizadas, bien directamente, bien a través de su mejora, por el ciclismo de montaña, el senderismo y la actividad ecuestre, combinándolas con pistas hasta lograr rutas e itinerarios con recorridos lógicos, que permitieran la visita de los Parques Naturales, en determinadas áreas con especial interés turístico, histórico o paisajístico, que servirán, asimismo, para regular el flujo de estas actividades recreativa de forma ordenada y compatible con la conservación del medio ambiente. .- Fomentar y promover la coordinación entre las diferentes administraciones, y agentes sociales. Realización de proyectos conjuntamente con las Juntas rectoras de los ENP, con Ayuntamientos, Conselleria de Medio Ambiente, Conselleria de Turismo y Diputaciones provinciales, que tengan como objetivo común el desarrollo rural, a través de potenciar el turismo de interior.
Ple d’ACIMCOVA i IMBA al Ple de l’Ajuntament d’Estivella
Divendres per la vesprada teníem un altre Ple d’un ajuntament, es el quint i es a Estivella.
Vaig eixir una mica tard, així que no em va donar temps d’arribar abans de que començara, quan vaig arribar a l’Ajuntament, ja estaven tractant el nostre tema.La majoria de polítics comenten el mateix: que està ben redactat, amb molt de trellat, coherent,etc. I es va produir la votació… UNANIMITAT!!!!!
La veritat es que al vore el resultat pareix fàcil, però açò du molt de treballa abans, hi ha que parlar amb tots els membres de la corporació varies vegades amb els corresponents desplaçaments a dites localitats. La gent que està treballant-ho està fent un gran esforç i no podrem agrair-ho mai tal i com s’ho mereixen.
La foto de rigor a les portes del Consistori.
Deprés vam anar de sopar… i quin sopar!!!!!!

Ple d’ACIMCOVA i IMBA al Ple de l’Ajuntament de Nàquera
9 del matí del 31 de març de 2011,começa el ple a l’ajuntament de Nàquera, hui en som poquets, es horari laboral.
Al punt 9 es tracta la nostra petició,un del edils Jose Antonio Miralles (Eu) proposa no només demanar permís per a la lliure circulació de les btt per les sendes,sino també per a les motos,l’alcalde Ricardo Renal (PP) diu que millor que siga per separat,es a dir, enviar la proposta d’ACIMCOVA tal com està redactada,i fer ells mateixos una altra on demanar una zona exclusiva per a les motos,mes en concret per al trial ja que en Nàquera hi ha molta tradició (fa anys es celebraven proves nacionals als termes de Nàquera i Serra).
Tots el edils voten a favor,un altra vegada la UNANIMITAT se fa patent,i eixim en bon sabor de boca,sabent que en el poble on es troba l’oficina del parc de La Calderona ,el recolzament es màxim.

En acabar per a celebrar-ho el membres d’Acimcova disfrutem d’un esmorzar al solet de primavera,i uns quants agarrem les bicis,i se fem una ruteta pel terme,en cerveceta de nou al solet,en acabar la ruta.
Un matí profitós per a tots. Ja en van 4 de 4.
Ple d’ACIMCOVA i IMBA al Ple de l’ajuntament d’Albalat dels Tarongers.
Ahir per la vesprada teníem un altre escrit presentat a l’Ajuntament d’Albalat dels Tarongers per ACIMCOVA i IMBA per a que el Parc de La Calderona modifique la normativa de circular per sendes.
Vaig eixir una mica prompte de casa perquè tenia unes cosetes que fer i a pesar d’anar molt espaiet per la carretera vaig arribar a Gilet al bar de Valeriano amb mitja hora de temps. Així que vaig anar a una tenda de bicis per a pegar una miradeta.
A les 18’30 que havíem quedat va començar a arribar la gent i vam anar cap a Albalat, està mes prop del que em pensava. Allí estava Juanito esperant-nos i de seguida va arribar Verdejo.
Vam entrar a la Sala de Plens just quan anava a començar, nosaltres estàvem al punt tres, els dos primers van passar fugaçment. Primer va llegir com està la normativa i després la modificació que volem que es faça. Esta volta no va haver cap discurs sobre naus espacials ni res per l’estil així que es va procedir a la votació… TOTS A FAVOR!!!!…. UNANIMITAT!!!!Nosaltres es vam posar a aplaudir… cosa que va sorprendre als membres de la corporació ja que tots van somriure.
Una volta es va tractar el nostre punt vam eixir al carrer per esperar a que acabara el Ple i donar les gràcies als edils.
Quan van eixir els vam donar les gràcies i vam estar una estona xarrant amb ells i després vam anar al bar de Vale on vam estar berenant… fins que es va fer de nit…. i ara cap a casa, on vaig arribar quasi a les 23’00.
Ja tenim tres Ajuntaments de tres que han donat suport al nostres escrit, i dos d’ells amb unanimitat. Esta setmana en tenim mes de Plens….
PLE D’ACIMCOVA AL PLE DE L’AJUNTAMENT DE SAGUNT.
Degut a les últimes denuncies produïdes als ciclistes al Parc de La Calderona, els companys de Gilet van presentar un escrit al seu Ajuntament demanant el canvi de la normativa i que ens permeten circular per sendes. Allí va ser un èxit i el Ple ens va donar suport exceptuant una abstenció.
Esta volta li ha tocat a l’Ajuntament de Sagunt, ha sigut presentat per ACIMCOVA conjuntament amb l’IMBA i el BTT Camp de Morvedre. Ací al ser un Ajuntament mes gran era mes complicat per la “burrocracia”.Així que una volta que deixe als xiquets a escola vaig cap allí. Per la carretera veig quatre radars fixes a l’anada i quatre mes a la tornada apart d’un altre mòbil, encara que este el vaig vore al anar en el sentit de la tornada, era un C4 platejat però no vaig poder vore la matrícula. Vaig a Gilet i amb companyia de Vale anem a Sagunt. Arribem al Ple i ja havia començat, ja hi havien companys dins. Jo em quede a un bar de fora fent-me un tallat i quedant-me sorprés de vore una gàbia amb un pardal dins del bar cantant…. serà que està content de que no hi haja fum????
El Ple està fent-se llarg perquè hi han mes temes que tractar. El nostre company Julio ha d’eixir varies voltes amb regidors per a negociar perque volen presentar esmenes al nostre escrit.
Al fi arriba el punt 15 presentat pel PP, el nostre i entrem els bikers que estàvem fora. Primer parla el nostre company Julio i després els regidors, una llàstima que no fora al revés. El regidor d’EU presenta una esmena, parlant de naus espacials que ens deixa a tots al·lucinats, ens vol complicar la vida??? Un altre regidor es queixa de que està tot prohibit… fins i tot fumar… que provoca les rialles de tots els assistents. Afortunadament hi han altres regidors del PSOE i el BLOC que ens feliciten per la bona redacció de l’escrit. L’esmena es rebutjada i es passa a la votació….
TOTS A FAVOR!!!!!
UNANIMITAT!!!!
Ja duem dos Ajuntaments, el de Gilet i el de Sagunt…. dos de dos…. ara li toca a Betera. Com diria Neil Armstrong…. Ja hem pegat dos passos.
Son quasi les 21’00…. cap a casa… amb precaució pels radars però amb la satisfacció del que hem aconseguit.
Pleno de ACIMCOVA en el Pleno del Ayuntamiento de Gilet
Degut a les últimes denuncies produïdes als ciclistes al Parc de La Calderona, els companys de Gilet van presentar un escrit demanant el canvi de la normativa i que ens permeten circular per sendes. Però com nosaltres no ho podíem fer, havia de presentar-lo algú que estiguera representat a la Junta Rectora del Parc, i ixe algú es l’Ajuntament de Gilet.
Ahir va estar tot el dia plovent, i de camí va haver algun tram que ho feia amb força, vaig eixir de casa sobre les 15’30 i a pesar de que em vaig enganyar de carretera a les 17’20 ja estava a Gilet. Allí continuava plovent… però hui havíem vingut a “banyar-se” amb els companys d’ací.Comença a arribar la gent al Bar Tropic on havíem quedat, no som molts i ens en anem a l’Ajuntament on a les 18’00 el Ple debatria si acceptaven presentar al Parc la nostra proposta. Comença a arribar mes gent.
Comença el Ple i els nostres companys de Gilet van dins,mentre que els demés es quedem fora esperant. El nostra company Julio ha d’intervindre, hi ha la oposició de la concejal d’Urbanitzacions de Gilet, i se la berena d’una peça com si fora una anaconda. Tant que a la votació no s’atrevix ni a votar en contra.
Mentre estava produint-se el Ple, ha continuat arribant mes gent, encara que també alguns han tingut que anar-se’n perquè estava fent-se tard. El Ple ha decidit donar-nos suport i presentar l’escrit a la Junta Rectora del Parc. Encara no hem aconseguit res, les multes poden continuar produint-se, però com diria Neil Armstrong… Un xicotet pas per a l’home un gran pas per als BIKERS.
D’ahí la nostra alegria que vam anar a celebrar al Bar Tropic propietat de Valeriano (també estava plovent i estàvem banyant-se), un dels companys e Gilet.

Ara només em queda mes d’hora i mitja de cotxe per arribar a casa.
Segons el diari LEVANTE-EMV publicat hui…
Gilet pide al Consell que permita el acceso de los ciclistas a la Calderona
RAFA HERRERO GILET
La Asociación Valenciana de Ciclismo de Montaña arrancó ayer el apoyo del Ayuntamiento de Gilet para instar a la Conselleria de Medio Ambiente a modificar la normativa que regula la Sierra Calderona. Medio centenar de aficionados a la mountain bike se desplazaron hasta la localidad para defender esta propuesta que tiene un objetivo claro: Lograr que se anulen las disposiciones que prohíben circular con bicicleta de montaña por el interior del parque natural, cuya aplicación ya ha provocado que tres ciclistas de Gilet hayan sido sancionados con multas de hasta 600 euros. Por ello, el acuerdo del pleno solicitando la supresión de esos polémicos artículos fue recibida con aplausos del colectivo ciclista.
La moción fue aprobada con los votos del PSOE, PP y Bloc. Sólo se abstuvo la concejal de la Agrupación Urbanizaciones Gilet porque echaba de menos una propuesta más concreta sobre los caminos que iban a poder ser transitables, así como un estudio de impacto ambiental sobre la montaña, un trabajo que los propios afectados reconocieron que estaba pendiente de hacer.
Por su parte, los concejales socialistas también destacaron en su intervención la necesidad de que a la hora de legalizar la práctica del ciclismo de montaña en la Calderona se tuvieran en cuenta las zonas privadas que podrían verse afectadas por la medida.
http://www.levante-emv.com/comarcas/2011/01/28/gilet-pide-consell-permita-acceso-ciclistas-calderona/777736.html


